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          克利夫顿·凯利
          克利夫顿·凯利

          旅行选择

          重新思考健康的社区交通选择

          步行,自行车,公交车,或开车吗? 凯利教授克利夫顿 研究城市设计如何影响日常交通决策和获得工作,食品和休闲。作为土木与环境工程教授,她的作品旁边她的学生问卷调查,中转选择社区成员,直接向地方交通规划与促进充满活力的,健康的社区的最终目标。

           


           

          无论是在城市还是农村,人们每天依靠他们的社区的交通基础设施。从步行和骑自行车,以驾驶和公共交通,土木与环境工程教授凯利克利夫顿,PSU的老乡 美国可持续发展的解决方案,研究如何以及为什么人们做出他们的日常交通决策。

          与波特兰市和运输的俄勒冈部门合作,克利夫顿工作沿着她的学生从社区成员收集有关的人在当地的目的地,如街角小店,咖啡馆,和超市如何到达信息。聚集在字段中的数据有助于预测更新的基础设施如何能够提高当地社区,直接通知城市和国家交通规划。

          克利夫顿认为从通过参与调查,收集数据,一个额外的好处:“让学生与社区成员互动面对面面对面鼓励他们考虑,他们的数据来自,并帮助他们了解定量和定性数据之间的联系。”

          争创同时跟踪朝碳减排目标的进展情况,以创造更适宜居住的社区,很多克利夫顿的研究侧重于发展基础设施,鼓励步行和​​骑自行车交通的主要模式。她目前正与波特兰地铁合作,行人交通纳入基础设施规划,交通的模式往往被排除在规划过程中。但克利夫顿被发现,步行到附近场所的人数量惊人,即使在地方道路并不安全容纳行人。

          克利夫顿还确定交通方式和消费行为之间的联系。而行人,骑自行车和公共交通乘客往往使小批量采购,因为承载能力,他们也往往频繁同一场所较多。了解这些行为模式具有双重作用,它可以帮助本地企业更好地涉及到客户的需求,也促进更可持续的,健康的社区的发展。

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